Photos du 19Ach

André Giminne était chauffeur à la batterie EMS en 79/80. Il m'a gentiment fait parvenir ces photos. Les deux premières ont été prises à Elsenborn, vraisemblablement avec les topos. Comme on le voit, la neige était au rendez-vous.

La troisième photo a été prise à Siegen.

Bien entendu,vos commentaires sont les bienvenus !

Depuis quelques temps, j'ai mis en veille ce blog par manque de matières premières, des photos de l'époque.

Je fais appel à vous, si vous possédez des photos du 19 Ach, de manoeuvres à Elsenborn ou à Hoene, de gardes au palais royal ou de parade à Ixelles, elles sont les bienvenues ;

D'autre part, je fais appel à tous les anciens des FBA, je suis à la recherche de photos du TPJ et des trains militaires qui allaient à Elsenborn. Si vous même vous avez accompagné ce train sur lequel on chargeait nos obusiers à la 17ème Cie Mat à destination de Sourbrodt, j'attends vos récits.

Si je vous demande ces photos de trains, c'est pour les publier non seulement sur ce blog, mais aussi sur le forum de Serge le Foudurail (http://www.foudurail.net/forum).

D'autre part, je remercie les nombreux anciens qui me contactent régulièrement par mail et je profite de ce 01 janvier pour souhaiter une bonne et heureuse année à tous.

Merci et bonne année;

Jean-François

Ces quelques photos ont été prises par Jean-Pierre Gilson qui était était chauffeur au 19 Ach. Il est malheureusement impossible d'agrandir ces photos.

Voici les garages chars avec la maintenance au fond

 Ici, Alain Van Meensel et Guy Petit

Ici, je crois que c'est l'arrière des garages

Une vue du parade-ground avec le bâtiment de la cantine et du mess sous-officiers

Et enfin, une dernière photo prise en manoeuvres avec un pont provisoire. Je me souviens être passé dessus.

Toutes ces photos m'ont été aimablement envoyées par Jean-Pierre que voici:

Et pour terminer cette série, voici Luc Pieterbourg, milicien en 1978/79, qui a été mécanicien à la Bie EMS

Voici deux photos que m"a fait parvenir Jean-Pierre Gilson. Elles ont probablement été prises entre 1978 et 1980. La première semble avoir été prise à Hoene. Si l'un d'entre vous peut compléter les noms qui manquent, il est le bienvenu. Si vous vous reconnaissez, n'hésitez surtout pas à le dire.

Quand la batterie EMS était de corvée, c'étaient toujours les mêmes qui s'y collaient, c'est à dire les topos et les ttr, les autres, chauffeurs et mécaniciens en étant exemptés. Pour preuve, voici un topo et deux opérateurs radio en plein travail dans les garages.

Pour ceux qui ne les ont pas reconnus, il s'agit de Luc Prouveur, Hembise, et votre serviteur. 

Ces quelques photos ont été prises lors des fastes de 1982......On y reconnait le Lt de Cartier d'Yves.(cliquez sur les images pour les agrandir.)................................ ....................................................................Les anciens se souviendront du bâtment de la Bie EMS et de la cuisine...............................................................................La musique des Guides devant le monument............................................................................................................................................les M108 avaient été repeints pour l'occasion. Malheureusement, l'appareil photo dont je disposais à l'époque était un simple pocket,peu performant..............................................................Ceci est la dernière photo en ma possession du Quartier Normandie

Les quatre photos qui suivent ont été prises lors d'une campagne topo au printemps 1977. Je ne me souviens plus de l'endroit, mais c'est en Allemagne, peut-être du coté de Kassel.                      A gauche  Robin,à sa droite Champagne qui porte sur ses épaules Beaupain.                                                  Le chauffeur, Beaupain à coté de son Unimog                                                                                                                                 Vue de l'aménagement intérieur de la caisse de l'Unimog. Pour ceux qui s'en souviennent, les trois Unimogs de la section Topo ont été surélevés ultérieurement par le Maréchal des Logis chef Kreuzen afin de pouvoir y installer des couchettes escamotables. On pouvait dormir confortablement à 4 dans la caisse, tandis que le chauffeur dormait dans sa cabine. Le chef Kreuzen avait même dévié le chauffage afin que la caisse soit chauffée quand on roulait.                                                 A en voir la tête du chauffeur, la Minerva doit avoir un problème. Je crois me souvenir que le chauffeur s'appelait Mascaux.

Ces photos noir et blanc ont été prises durant l'hiver 1976-1977. Vous y reconnaitrez entre-autres le bâtiment de la 17ème brigade blindée, le chemin vers la sortie Heydenberg, ainsi que des photos prise en campagne topo.Le soldat qui lit assis sur le bord de son lit s'appele Gilson.Celui que l'on voit dans le jeep en train de réparer sa bottine au marteau est Septon de la région de Dinant. L'homme au théodolite est Robin. Tous ces gars faisaient partie de la Bie EMS.Quant au dernier, ce n'est autre que l'auteur de ce blog.

Récemment, j'ai découvert sur le web, un site consacré aux régiments d'artillerie à cheval(http://home.scarlet.be/frankvc/rach.htm) et plus particulièrement au 19ACh.Ce site est entre-autres le site officiel de la fraternelle Rach. Il dispose d'un livre d'or intéressant et de quelques photos. Comme j'ai fait partie du 19Ach entre 1976 et 1982, et que je possède encore des photos de l'époque, j'ai décidé de les publier sur ce blog, qui n'a rien d'officiel, qui est plus un blog de copains et de souvenirs du bon vieux temps du chef Thioux (n'ayez craintes, je n'ai pas sa photo).Ces photos, je vous les livre telles quelles, si vous vous reconaissez, n'hésitez surtout pas à poster un commentaire.J'ai encore d'autres photos que je ne compte pas mettre sur le blog, mais si vous vous appelez Jean-Marc G (EMS), Francis H (conducteur de bus), Antonio C (Bie B), Michel D (topo), ou que vous avez le nom d'une rue de Liège, envoyez-moi votre nom et votre adresse mail et je vous ferai parvenir des clichés vous concernant.Quant au chef Thioux et sa façon de s'adresser à nous avec une extrème délicatesse, qu'il sache qu'il m'a rendu en grand service dans la vie: en effet,depuis près de trente ans, chaque fois que je suis convoqué à un briefing ou à une réunion de travail par un de mes supérieurs qui veut m'imposer ses vues, je me dit "cause toujours, mon bonhomme, tu ne me fais pas peur, tu n'arriveras jamais à surpasser le chef Thioux..."